Busch & Müller LED-Scheinwerfer Lyt B006JFQRSO

Frontlichter - Busch & Müller LED-Scheinwerfer Lyt T Senso Plus, schwarz, 178TSNDI B006JFQRSO von Busch & Müller


Preis : EUR 32,39

Unverb. Preisempf. : EUR 44,90

Der LUMOTEC Lyt T senso plus bietet nicht nur eine gute Lichtausbeute, sondern positioniert sich auch als preislich interessante Alternative zu Halogenscheinwerfern. Aber auch in Sachen herausragende Technik und ansprechendes Design erfüllt der Scheinwerfer die hohen Standards, die mit dem Namen Busch & Müller verbunden sind. Ein computerdesigntes Linsensystem verteilt das Licht einer Hochleistungs-LED gleichmäßig auf der Fahrbahn. Dabei erreicht der LUMOTEC Lyt T senso plus eine Lichtausbeute von ca. 30 Lux. Licht im Nahfeld erhöht zudem die Sicherheit. Darüber hinaus präsentiert sich der LUMOTEC Lyt T senso plus in einem attraktiven Kompakt-Design, in das der in Deutschland vorgeschriebene Front-Rückstrahler bereits integriert wurde.

Details:
- LED-Scheinwerfer mit neuem Linsensystem
- mit Licht im Nahfeld
- attraktives Kompakt-Design
- solider Edelstahlhalter
- Ø 62 mm
- integrierter Front-Rückstrahler
- mit deutschem Prüfzeichen
- mit Standlicht (Kondensatortechnik, ohne Akkus)
- mit 3fach-Schalter (Ein/Aus/Automatik) und itegriertem Hell-Dunkel Sensor
mit Rückstrahler/Nahfeldausleuchtung, Standlicht, Einschaltautomatik, Schalter für Nabendynamo und Tagfahrlicht

• Typ: LED-Scheinwerfer
• Stromquelle: Nabendynamo
• Marke: Busch + Müller
• Modellbezeichnung: Lumotec Lyt T senso plus

Funktionen

• Standlichtfunktion

Halterung

• Halterung im Lieferumfang vorhanden

Leuchtmittel vorne

• Typ: 1 LED
• Lichtstärke: 30 Lux

Busch & Müller LED-Scheinwerfer Lyt T Senso Plus, schwarz, 178TSNDI Charaktereigenschaften

• LED 30 LUX
• Tagfahrlicht
• Senso-Technik
• Standlichtfunktion
• integrierter Strahler

Busch & Müller LED-Scheinwerfer Lyt T Senso Plus, schwarz, 178TSNDI Durchschnittliche Kundenbewertung 4.4 von 5 Sternen, 102 Kundenrezensionen.

endlich tolles helles, flackerfreies, gut ausgeleuchtetes Licht!
Auf der Suche nach einer hellen dynamotauglichen Fahrradichtquelle für die jetzt kommende dunkle Jahreszeit bin ich auf diesen Schweinwerfer gestoßen. Ich wollte keine akku-/batteriebetriebene Leuchte (die fallen ja eh immer aus wenn man diese gerade braucht) oder gar einen teurer Umbau auf einen Nabendynamo; einfach nur eine gut "Standard"-Lichtanlage.

Fazit: gefunden! Hätte ich schon viel früher kaufen sollen.

Zusammen mit dem Leichtlauf Dynamo BM DYMOTEC 6 habe ich jetzt eine super Fahrradfrontbeleuchtung, welche schon bei kleiner Geschwindigkeit eine sehr helle und sehr gute Ausleuchtung im Vergleich zu meiner vorherigen Halogen(!!)-Beleuchtung mit Standarddynamo liefert. Nochmals: Der Vergleich vorher/nachher (mit Halogen): 500% (!) besser (kann man eigentlich nicht vergleichen).
Vorteile: Schon bei kleiner Geschwindigkeit helles Licht, durch den integrierten Standlichtakku ist nach kurzer Ladezeit (500m fahren) eine flackerfreie...

Das Optimum!

Nach Lesen der Beschreibung hatte ich schon recht hohe Erwartungen, diese wurden jedoch von den Leistungen des Produktes bei weitem übertroffen. Das Licht ist für einen Scheinwerfer dieser Leistung extrem hell, die Lichtfarbe entspricht etwa der eines Xenon-Scheinwerfers, die Gleichmäßigkeit der Ausleuchtung ist ausgezeichnet. Eine sorgfältige Einstellung des Anstellwinkels zur Straßenebene ist empfehlenswert - ruhig etwas flacher zur Straße einstellen - dann sieht man mehr in der Ferne und der Nahbereich ist trotzdem noch hell.
Beeindruckend auch die Standlichtfunktion: Der Hersteller gibt 4 Tage Speicherfähigkeit an, was jedoch deutlich untertrieben ist. Nach 20 Minuten Fahrt und vierwöchiger Nichtbenutzung des Rades leuchtet der Scheinwerfer immer noch, sobald man ihn einschaltet. Der Ausschalter hat demnach auch bei Seitenläufer-Dynamos einen Sinn, denn so hat man bereits in der Garage Licht am Fahrrad.

Ohne Beanstandungen
Ich greife einfach mal die erste Bewertung auf:

* wirklich hervorragende(!!) & gleichmäßige Helligkeit, keine Spots
* beleuchteter Bereich entspricht der Form der Straße, auch in der Nähe gleich breit wie in der Ferne
* für Kurvenausleuchtung in absoluter Dunkelheit reicht es nicht, dazu ist die Ausleuchtung der Seiten nicht ausreichend breit - das sollte bei der Reflektorgröße aber niemanden wundern
* Tagfahrlicht über zwei wirklich helle Dioden - ich hatte erst die Vermutung, dass die Hauptdiode leuchtet
* Lampe wirklich klein & filigran am Rad
* Anbau unkompliziert
* Frontreflektor beiliegend - man muß die kleine Lampe damit nicht ausstatten

Nach zwei Wochen Benutzung besteht nur ein "Manko": Das Standlicht läuft nur über die beiden oben liegenden Dioden des Tagfahrlichts, welche nicht den Reflektor der Lampe nutzen. Gegenüber dem Tagfahrlicht ist das Standlicht...

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