Schwalbe Reifen Marathon Plus, TYS11100766 B00G8QGHGQ

Reifen - Schwalbe Reifen Marathon Plus, TYS11100766 B00G8QGHGQ von Schwalbe


Preis : EUR 28,85

Unverb. Preisempf. : EUR 42,69

Der neue unplattbar-Reifen.
Der einzig wahre Unplattbar-Reifen bekommt ein neues, dynamisches Profil und überzeugt mit seinen inneren Werten:
Rollwiderstand: Die patentierte, 5 mm starke SmartGuard Einlage hat gegenüber allen Nachahmer-Produkten einen deutlichen Vorteil im Rollwiderstand.
"Anti-Aging"-Seitenwand:
Erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt.
Technologien:
Performance Line:
Exzellente Qualität für den intensiven Einsatz.
SmartGuard:
Wirksamster Schutzgürtel, den es für Fahrradreifen gibt. Massive, 5 mm dicke Lage aus hochelastischem Spezialkautschuk bietet dauerhaften Schutz. Auch bei eingefahrenen Gegenständen. Selbst eine Heftzwecke richtet keinen Schaden an.
Endurance:
Das Marathon-Compound. Für höchste Haltbarkeit.
TwinSkin:
Eine zusätzliche Gummierung auf der Seite schützt gegen Schnitte und ermöglicht eine gleichmäßige Färbung.
E-Bike Infos:
folgende Größen tragen das ECE-R75 Prüfzeichen und sind für E-Bikes bis 50 km/h zugelassen: Marathon Plus 28 x 1.40 Zoll (ETRTO 37-622) Drahtreifen, Marathon Plus 28 x 1.50 Zoll (ETRTO 40-622) Drahtreifen, Marathon Plus 28 x 1.75 Zoll (ETRTO 47-622) Drahtreifen.

• Einsatzzweck: City & Trekking
• Zusatzinformation:
  - 1.00 Zoll: ETRTO 25-622/595 g/6.0 - 8.0 Bar (85 - 115 psi)/Maximallast 75 kg
  - 1.10 Zoll: ETRTO 28-622/750 g/5.5 - 7.5 Bar (80 - 110 psi)/Maximallast 85 kg
  - 1.25 Zoll: ETRTO 32-622/810 g/4.5 - 6.5 Bar (65 - 95 psi)/Maximallast 90 kg

Schwalbe Reifen Marathon Plus, TYS11100766 Charaktereigenschaften

• 25-622
• 700x25C
• PERFORMANCE LINE
• SmartGuard
• Drahtreifen

Schwalbe Reifen Marathon Plus, TYS11100766 Durchschnittliche Kundenbewertung 5.0 von 5 Sternen, 2 Kundenrezensionen.

wenn das Rennrad alltagstauglich werden soll...

Der Mantel ist bereits in einer anderen Größe bekannt gewesen und auf ihn war immer Verlass, dank des Antiplatteinsatzes.
Allerdings ist auch wegen des Einsatzes das allseitsbekannte "Ertasten" des richtigen Reifendrucks nicht mehr möglich, welcher für eine lange Lebensdauer aber unerlässlich ist.
Also zwischendurch immer mal pumpen und auf die am Mantel angegebene Bar-Zahl achten :)
Zum Aufziehen auf die Felge kann ich nicht so viel sagen - es ist halt ein neuer Mantel und die sind bekanntermaßen ein wenig zäh am Anfang.

Fast Vollgummi.....

Habe mir diese Reifen für mein Rennrad zugelegt,wei diese nich so anfällig für Beschädigungen sind.Sie sind aber schwerer und laufen auch nicht so leicht wie ein richtiger Rennradreifen.Auch die Montage geht nur mit Gewalt.Hoffe mal das ich unterwegs keinen Platten bekomme.Werde sie mit Bordwerkzeug wohl nicht von der Felge bekommen.Fast wie Vollgummireifen.Wer aber Wert auf eine pannenfreie Ausfahrt legt,ist mit dem Reifen auf der sicheren Seite.

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