Schutzbleche - Topeak DeFender M3/M33 Set B0065TDMUA von Topeak
Preis : EUR 32,94
Unverb. Preisempf. : EUR 32,94
- Befestigung vorn: Schnellverschluß für Gabel (27,7 - 35 mm Steuerrohr-Innendurchmeßer) - Befestigung hinten: Schnellspanner an Sattelstützhalterung - Verstellmöglichkeit: Winkelverstellbar - Material: Nylon-Spritzguß - Zusatzfeatures: Hochglanzpolierte Unterseite - Größe (LxBxH): 58 x 8,5 x 17 cm (M3), 57 x 9,7 x 6 cm (M33) - Gewicht: 230 g (M3), 194 g (M33)
Topeak DeFender M3/M33 Set Charaktereigenschaften
- Verstellmöglichkeit Winkelverstellbar
- Material Nylon-Spritzguss
- Zusatzfeatures Hochglanzpolierte Unterseite
- Größe LxBxH 58 x 8,5 x 17 cm M3, 57 x 9,7 x 6 cm M33
- Gewicht 230 g M3, 194 g M33
Topeak DeFender M3/M33 Set Durchschnittliche Kundenbewertung 4.3 von 5 Sternen, 3 Kundenrezensionen.
Solides Plastik, einfache Montage
Die Schutzbleche machen zunächst einen gut verarbeiteten Eindruck.
Die Montage des hinteren Schutzbleches versteht sich von selbst. (Textilband um das Sattelrohr und festspannen)
Beim vorderen Schutzblech muss man erwähnen, dass die Produktbeschreibung nicht vollständig ist:
Es wird hier (und übrigens auch auf der Hersteller Website) angegeben, der Schnellverschluss sei für Rohrinnendurchmesser von 27,7mm - 35mm geeignet. Jedoch kann man, wenn man den Klemmteil auseinander schraubt, durch abnehmen der oberen Klemmbacken diesen auch in Steuerrohren mit einem Durchmesser von 19,6mm - 26mm montieren.
Die Montage des hinteren Schutzbleches versteht sich von selbst. (Textilband um das Sattelrohr und festspannen)
Beim vorderen Schutzblech muss man erwähnen, dass die Produktbeschreibung nicht vollständig ist:
Es wird hier (und übrigens auch auf der Hersteller Website) angegeben, der Schnellverschluss sei für Rohrinnendurchmesser von 27,7mm - 35mm geeignet. Jedoch kann man, wenn man den Klemmteil auseinander schraubt, durch abnehmen der oberen Klemmbacken diesen auch in Steuerrohren mit einem Durchmesser von 19,6mm - 26mm montieren.
Komplizierte Installation - ansonsten super.
Als ich im Internet die Bewertungen über eine schwere Montage las dachte ich mir "Ach, die stellen sich sicher nur dusselig an".
Aber als ich mich selbst dran versucht habe merkte ich, dass da wohl wirklich etwas dran ist.
Am Anfang fiel mir (zum Glück) alles auseinander so dass ich selbst merkte das in den großen Teilen noch kleinere sind.
Mit den kleinen passte allles und das Konzept ist zwar gut durchdacht, aber meiner Meinung nach nicht gut genug erklärt.
Sobald man verstanden hat wie das ganze System aufgebaut ist geht die Montage dann auch fix.
Bin soweit ganz zufrieden damit, habs aber noch bei richtigem Unwetter getestet.
Aber als ich mich selbst dran versucht habe merkte ich, dass da wohl wirklich etwas dran ist.
Am Anfang fiel mir (zum Glück) alles auseinander so dass ich selbst merkte das in den großen Teilen noch kleinere sind.
Mit den kleinen passte allles und das Konzept ist zwar gut durchdacht, aber meiner Meinung nach nicht gut genug erklärt.
Sobald man verstanden hat wie das ganze System aufgebaut ist geht die Montage dann auch fix.
Bin soweit ganz zufrieden damit, habs aber noch bei richtigem Unwetter getestet.
Super aber.......
Hallo zuerst möchte ich sagen das mich das design positiv überrascht hat echt top genau so wie auf dem foto das zusammen bauen für das hinterrad war etwas mühsam aber es hat sich gelohnt.
Kommen wir zum vorder rad ( schutzblech) das ding erfordert einen gewinde im gabel und einen durchmesser von 60 mm meins ist grosser als 60mm und ich habe kein gewinde darin
Kann man die vorderen teile zurückschicken so das ich nur den hinteren behalten darf ich habe nämlich gesehen das man sie einzeln auch verkauft
MfG
Zafer
Kommen wir zum vorder rad ( schutzblech) das ding erfordert einen gewinde im gabel und einen durchmesser von 60 mm meins ist grosser als 60mm und ich habe kein gewinde darin
Kann man die vorderen teile zurückschicken so das ich nur den hinteren behalten darf ich habe nämlich gesehen das man sie einzeln auch verkauft
MfG
Zafer
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