Schwalbe Ice Spiker 54-559, 26" B000KD1466

Laufräder - Schwalbe Ice Spiker 54-559, 26" Spikes B000KD1466 von Schwalbe


Preis : EUR 52,40

Unverb. Preisempf. : EUR 45,44

Schwalbe Spike Tire Schwalbe Ice Spiker Spike Tire, Der Ice Spiker mit integrierten Spikes gibt Dir die volle Kontrolle auf eisglatter Straße. Typ: MTB Größe: 26 x 2.10" / 54 - 559 Profil: HS 333 Ausführung: Kevlar Guard, Performance Line Druck: 2,0-4,5 Bar Gewicht: 995 g Mit 304 Spikes maximale Belastung: 140 Kg Farbe: schwarz mit Reflexstreifen Selbst extrem heftige Bremsungen sind gut beherrschbar. Beim Mindestdruck greifen die Spikes am besten. Der Maximaldruck reduziert die Laufgeräusche auf freier Straße. Bei Fahrrädern sind laut Aussage des ADFC Spikereifen im Straßenverkehr zugelassen, da von einer Beschädigung der Straßendecke durch einen Radfahrer mit Spikereifen nicht auszugehen ist Schwalbe Winterreifen mit Spikes, müssen ca. 40 Km auf Asphalt eingefahren werden. Danach können sie auf der Straße und auf Schnee und Eis gefahren werden. Bei Fahrten auf der Straße/Radweg ist der Verschleiß der Spikes höher. Änderungen laut Hersteller vorbehalten Schwalbe Ice Spiker Fahrradreifen .

Schwalbe Ice Spiker 54-559, 26" Spikes Charaktereigenschaften

• 54-559 B-SK HS333 ORC 50EPI 304 Spikes (26x2.1)

Schwalbe Ice Spiker 54-559, 26" Spikes Durchschnittliche Kundenbewertung 5.0 von 5 Sternen, 4 Kundenrezensionen.

winterreifen

Kann ich als Winterreifen nur empfehlen! Rutscht auf Eis nicht weg eine Fahrt wie auf Schienen. Bei extremen Schieflagen mus man Vorsicht walten lassen. Fester Schnee kein Problem.Gute Selbstreinigung. Nur weichgefahrener tiefer Schnee da schlingert man dann so vorsich hin, das war allerdings bei allen Reifen die ich vorher ausprobiert habe auch nicht anders!! Auf der Straße ohne Schneee und Eis etwas vorsichtiger fahren und keine wilden Bremsmanöver weil der Reifen sonst die Zähne verliert. Die Einfahrzeit auf Asphalt beträgt 40km damit die Spikes sich setzen können. Kein Spurt auf Asphalt hinlegen, Zahnverlust. Im gemütlichen Tempo bin ich die Reifen bis 20% Steigung ohne Verlust eines Spikes gefahren. Zudem ist der Reifen inklusive Spikes sehr haltbar. Sehr gute Pannensicherheit. r.s

Im Winter ein Muß

für alle Radfahrer. Des grobe Profil setzt sich nur sehr schwer mit Schnee zu. Eventuell wenn es sehr matschig wird kann das den Grip etwas verringern. Auf einer festgefahrenen Schneedecke oder auich auf Eis fährt man (fast) wie auf Schienen. Im Tiefschnee dreht das Hinterrad natürlich schon etwas durch. Es muß auch ein Gegenpart da sein i dem sich die Spikes verkrallen können. Unbedingt darauf achten das man auch das Modell nimmt auf dem die Spikes auch in der Mitte des Laufrades angebracht sind.
Auf Asphalt recht laut und durch die Spikes ist der Grip auf Asphalt wesentlich geringer als ohne Spikes. Darauf ist vor allem bei Stadtfahrten zu achten.

Super Winterreifen!!!

Ich fahre nun schon den 3. Winter mit diesen Reifen und bin extrem zufrieden! Der Reifen macht genau das, was man von ihm erwartet - er hält einen bei (Glatt)Eis in jeder Straßenlage auf dem Fahrrad. Seit ich mit diesem Reifen fahre (und ich fahre jeden Tag und bei jedem Wetter mit dem Rad in die Arbeit), bin ich nicht mehr auf die "Schnautze" geflogen! Das Abrollgeräusch ist natürlich etwas lauter als beim normalen Reifen.
Sobald die Spikes bei meinen jetzigen Reifen abgefahren sind, kommen sofort wieder die gleichen drauf! Absolute Kaufempfehlung für alle Winterradler!!!

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